Přinášíme první díl seriálu, ve kterém Vás seznámíme s vybranými dopisy a e-maily čtenářů a odpověďmi litevského trenéra Superior Riders. Dnes Varlat Žaludis reaguje na dopis zoufalého pana Jarka

Důvěrně,

jezdím na kole každý den, ale nic... na závodech končím kolem 40. místa a hůře, při tom najíždím přes zimu větší objemy než konkurence. Prosím drahý Varlate pomozte mi... Navíc čas, který strávím na kole mi nedává více možností ho investovat třeba do žen... jsem sám, plný myšlenek na kolo, ventilek, řídítka, představec a duši (zejména tu ženskou)... a to je zřejmě můj problém. Nic se mi nedaří... Je to smutné prosím pomoc!!

Děkuji vážený Žaludisi a obracím se na Vás s důvěrou ve Vaši diskrétní pomoc!

Váš Jarek Hrom

Drahý Jarku,

velmi se mi líbí tvůj přístup k cyklistice a ještě více ten k ženám. Rád se podělím o své letité zkušenosti z obou těchto sfér...

Cyklistika - to není žádná opalovačka ( i když někteří to tak berou, kupříkladu podívej se na předsedu Humra - ten má vypálené špurtky a trikot na těle ještě dříve než vykouknou na Valašsku první paprsky blahodárného sluníčka. Dlouho jsme si s tím lámali hlavu proč tomu tak je, až do té doby než ho načapal Homouš Rádis, jak simuluje trénink na Malorce pod solárním panelem ve Studiu krásy a něhy panny Zdeny ve Stříteži nad Bečvou. Nikdo mu to však nezazlívá, má rád tmavou barvu své kůže a říká, že mu to dává vnitří sílu či. Ale to jsme odběhli od tématu... ). Cyklistika ať už silniční či horská je velká řehole. Uspěje jen ten kdo vytrvá. Nelze očekávat úspěchy po roce, ač plném svědomitého tréninku. Je potřeba zkušeností a především najetých kilometrů. S tímto roste i aerobní a anaerobní kapacita našeho těla. Tu si rovněž nezvýšíme hned, ale věřím, že ve třetí poctivé sezóně se už začnou "dít věci" a dostavovat uspokojivé vysledky. Další možnou příčinou stagnace či neadekvátní výkonnosti může být to, že jsi doposud dělal diametrálně odlišný sport na slušné úrovni a tělo potřebuje čas na to, aby se na cyklistiku adaptovalo, vyvinulo patřičné osvalení a zvyklo si na jinou délku a intenzitu zatížení. Poslední věc je vůle. Musíš na trati nechat duši, aby jsi se dokázal vymáčknout ze všech sil, mohl ještě zrychlit v posledním kopci, zafinišovat a ztrestat soupeře v cílové rovince. Ani tyto věci nepřijdou samy, někdo je dány má, jiný potřebuji čas na to aby se do nich dostal. Ovšem pokud si na dno nehrábneš i jednou za čas na tréninku, v závodě to půjde o to  složitěji. Musíš se naučit zvládat bolest - ne ji snášet ale milovat !!! Dále je ovšem potřeba i kvalitní regenerace a výživy o tom se dozvíš určitě něco více z příštích článků.

A nyní mé oblíbené téma ženy. Vidím, že k nim máš blízko a zároveň daleko. Jarku, je potřeba aby jsis i na tuto část života vyčlenil místo. Děvčata jsou naše světlonošky. Pomůžou nám kompenzovat strasti běžného života a zapomenout na veškerý stres a úkoly. Neříkám přímo aby jsi se ženil, ale jak praví můj dobrý přítel Slávek, je potřeba aby Ti pomohly "upustit kohoutek". A Jarku, hlavně za to upuštění neplať, kup si raději novou přehazovačku. Mým tipem je kulturní středisko Vadella, které je jakousi oázou podobně osamělých jedinců.

Mohlo by tě potěšit, že do budoucna zvažujeme v rámci rubriky Trénink i sekci s radami, jak být přitažlivější pro děvčata a samozřejmě i pro muže a to myšleno jak muži pro muže tak muže pro ženy a ženy pro muže a ženy pro ženy. Varlat je s všemi těmito záležitosti dopodrobna obeznámen a není problém se zaměřit na jakoukoli z výše uvedených kombinací.

Líbá Váš Varlat

I vy se můžete podělit o své problémy, strasti i radosti. Varlat Žaludis je Vám plně k dispozici na varlat.zaludis@centrum.cz